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    自行车充电停放有讲究

      发布时间:2017-11-11 11:36

      开车太堵,骑自行车太慢,骑电动自行车成为很多人出行的选择。不过,电动车起火的事故却频频发生,本报也曾多次进行报道。日前门发布通告,加强全省电动车消防安全管理的通告出台,今后电动车乱停乱放乱充电,都有可能面临罚款甚至拘留。

      消防人员介绍说,停放在楼道内的电动车短路后30秒出现明火,3分钟火焰温度达1200℃,有毒气体浓烟会以每秒1米的速度蔓延,切断居民逃生通道。居民一旦吸入三五口剧毒气体,就会陷入昏迷,随后窒息死亡。

      消防部门工作人员表示,电动自行车引发火灾的危害,主要在于高温和毒烟。电动自行车的车身多采用易燃、可燃材料,起火后会释放大量高温有毒烟气,只需要短短数分钟,火场的最高温度就能达到近千摄氏度,有毒烟气即会迅速地扩散到整个空间。

      此前,消防部门进行了一次实验,一辆电动自行车在某6层单元楼的一楼门厅起火,之后的数据显示,起火4分钟后高温有毒烟气充满建筑楼梯间,6分钟时现场温度达到实验过程最高值;如果5辆电动自行车在建筑门厅内起火,4分钟后高温有毒烟气充满建筑楼梯间,5分钟时现场温度即达到实验过程最高值,一层门厅内最高可达800余摄氏度,滚滚黑烟遮蔽了楼前的整条大马路。

      省消防总队专业人士介绍说,从以往的案例来看,很多人夜晚在楼道内为电动自行车充电,这个时间段人们往往都在熟睡,难以及时察觉火灾的发生。电动自行车火灾的毒烟危害尤其巨大,电动自行车材料在燃烧时会产生剧毒的氰化氢等气体,并且温度较高,高温有毒烟气进入人的呼吸道后,或致使人员中毒,或严重灼伤器官出现水肿使人窒息。而如果电动自行车放在楼道内发生了火灾,黑烟则会遮蔽光线,进入人员疏散逃生的楼梯间等通道,让人员几乎无法逃生。

      消防专家表示,引起电动自行车起火的主要原因,包括电气线路短路、接触电阻过大、过负荷以及电池发热爆炸起火等。

      电气安全保护装置不能发挥作用。按照《电动自行车通用技术条件》规定,电动自行车的应当具备欠压、过流和短路保护功能。目前,市场上的电动车有的在生产过程中不安装短路保护装置,有的即使安装了短路保护装置,也未接入线路或在维修过程中被擅自拆卸,导致使用中的大部分电动车不具备短路保护功能。

      主要电器器件技术指标不匹配。、充电器、电机、短路保护装置之间技术指标应相互匹配,但是少数生产厂家为了减少生产环节、降低生产成本或由于缺乏技术力量,没有根据生产的实际需要,制造或采购、充电器和电机之间技术指标相互匹配的电器器件,人为地埋下了安全隐患。

      充电器、充电电池产品不合格。一个合格的充电器应当具备智能多段充电模式,有欠压、过流保护电路,并与电动车的电池相匹配。而不合格的充电器,在充电电池充满后,由于不具备智能充电功能,不能进入浮充阶段,而继续对充电电池进行大电流充电,导致充电电池高温,容易引起线路起火或电池发热爆炸。

      生产装配线路布置不规范。部分企业未按要求选用合适线径线路且线路接插件不具备防水、防潮等功能,加之没有设置保护装置及不合理的装配工艺,致使主电源线长期处于损伤状态,一旦有高电压或大电流通过,极易与其他配件产生打火、发热,引发火灾。

      充电时线路敷设问题多。为电动自行车充电时,电气线路私拉乱接,选型不正确,没有安装短路保护装置等,造成充电线路发热引起火灾。

      据消防部门介绍,电动自行车火灾主要发生在老旧小区,起火原因大都是因为私拉乱接电线给电动自行车充电,加之电动自行车存在电气线路短路、电瓶故障或电瓶小改大等问题,本身存在较大的安全隐患。此外,火灾都发生在楼梯间、门厅等公共区域。

      为了预防电动自行车火灾,保护人身财产安全,维护公共安全,省公安厅日前发布了《关于加强全省电动车消防安全管理的通告》,要求各乡镇政府、街道办事处、居(村)民委员会、建筑产权单位及物业管理单位、出租居住建筑的产权人及经营者按照法定职责,加强电动车停放和充电管理。

      《通告》规定,用户对自有电动车停放、充电等行为承担法律责任,过失引起电动车火灾的,处10日以上15日以下拘留,并处罚款500元,构成犯罪的追究刑事责任。电动车充电的线路、插座应由取得资格的电工安装并固定敷设,不得私拉乱接电源线路;充电时应尽量在室外,周围不得有可燃物。充电线路不符合要求的责令限期改正,逾期不改正的责令停止使用,可以并处1000元以上5000元以下罚款。按照要求,居民住宅楼院内应建电动车集中停放、充电的车棚,设置具有定时充电、自动断电等功能的充电设施,并配备必要消防器材。一时难以建成车棚、充电设施的,统一划分安全区域,设置临时存放点。同时,社区、物业管理单位应建设微型消防站,开展防火检查、巡查和初期火灾扑救工作;加强电动车消防安全常识性、警示性教育,每个居民住宅区、楼院要张贴电动车火灾防范和火场逃生宣传图,并在公共走道、楼梯间、门厅内张贴禁止停放、充电标识。

      此外,相关部门将加强消防违法行为举报查处。公民发现电动车火患或消防安全违法行为,应及时向居(村)民委员会、物业公司等反映,也可以拨打“96119”向消防部门举报。

      消防人员介绍说,首先,充电时最好有人看护。很多车主下班回家给电动自行车充电时,插上插座后就不管了,一充就是一个晚上,这样很可能会造成过充。

      “一般电动自行车要充满,充电时间建议在8—10小时以内。”消防人员说,夜间及凌晨最易引发着火,所以充电最好在白天进行,有人看护,一旦发现充电器上的小灯变绿,就应该尽快拔掉插头。

      其次,不要“抱团充电”。很多小区为了节省采购充电站的成本,就在小区停车层安装了充电线路和插座。这样一来,电动自行车停放、充电的多,充电电路就如蜘蛛网般交织,非常容易引起线路超负而导致火灾。

      “电动自行车应停放在实行集中存放的场所,和自行车分开存放,并按照规定配置消防设施和器材。”消防人员说,有些市民喜欢自带插座,走到哪充到哪,或者从楼上牵出电线来充电,这些都是十分危险的。

      同时,充电环境也很重要。消防人员表示,充电环境必须通风,最佳的环境温度是25℃,所以,为电动自行车充电的时候,最好把电池和充电器安放在有通风并且调温的环境里,避免车辆存放时有暴晒、淋雨等情况。